滹沱河1号水面工程,位于滹沱河京广铁路桥上游“河心岛”周边,西起南水北调倒虹吸,东至第一道橡胶坝,全长3.6公里,工程总投资约5亿元。1号水面设计水深1.2至2.5米,水面面积300万平方米。
滹沱河1号水面工程气势磅礴
上午10时许,记者来到滹沱河市区段上游起点,也就是1号水面。1号水面西起南水北调中线,此处,一座天蓝色的钢管拱桥跨越在滹沱河河道之上,如同一道彩虹,给干涸的河道增添了一道壮丽的风景。这座钢管拱桥就是中华大街北延暨张石高速公路石家庄北出口支线工程,是滹沱河特大桥主桥的重要组成部分,号称“河北第一跨”。
“未来,滹沱河河水将由此处入口,滚滚东去!”滹沱河综合整治指挥部办公室相关负责人手指东方,如是说。
顺着手指的方向,记者向东望去,只见在一片郁郁葱葱的杨树林(即千亩河心岛)北侧,200-300米宽的河道内,到处可见正在作业的大型机械。“1号水面的河道底部在做好防渗处理后,都要铺设鹅卵石。”滹沱河综合整治指挥部办公室建管处处长张东明介绍说。
再往东行千余米,可以看到正在建设的京石高铁,如一条巨龙横卧在滹沱河河道之上。在京石高铁的东侧,200-300米宽的河道内,依然是大型机械和工人们忙碌的身影。
“1号水面毗邻两个国家级重大工程,可以说是伴随着城市的巨变获得新生,这种大手笔,连我们自己都感到震撼!”张东明感慨万千。
1号橡胶坝坝袋安装基本完成
“现在,1号橡胶坝坝袋安装基本完成,正在进行运行调试。”顺着滹沱河综合整治指挥部办公室负责人的手远远看去,发现了一条蓝色的粗线,那就是横亘于1号和2号水面之间的橡胶坝。
这位负责人介绍,滹沱河1号橡胶坝是1号水面的控制性工程,位于京广铁路上游580米处,坝轴为直线型,长800米,高2.5米,设计挡水位71.5米,设计防洪标准50年一遇。
300万平方米防水毯全国罕见
由于滹沱河河道中大部分为沙土,如果不进行防渗处理,蓄水后河水渗流将十分严重。所以在滹沱河生态整治中,防渗可以说是其中的关键环节。为了解决防渗的问题,施工中,1号水面300万平方米河道底部都使用了防水毯,据介绍,如此大规模使用这种防水毯在全国也并不多见。
张东明表示,为做好防渗,他们在河道沙土层上,先铺30厘米厚的壤土,主要是对防水毯起保护作用,然后铺防水毯,在铺好防水毯后,上方将铺设35厘米的胶结砂,接着再在上方铺设30厘米的生态砂,以增强防渗效果。最后是铺设鹅卵石,防止洪水冲刷,保护河底。
据张东明介绍,防水毯中充入了膨化土,膨化土一旦遇水就会膨胀,膨胀后的防水毯,将在底层壤土和上层胶结砂之间形成一道严密的防水层。